PSD90-1C燃油电容测试仪
燃油系统中的电容式传感器（如油位传感器、水分传感器）直接影响燃油计量精度与设备安全，其检测需适配燃油介电特性与复杂工况。VIAVI PSD90-1C燃油电容测试仪作为专用检测设备，针对航空煤油、柴油等不同燃油介质，衍生出多个子型号，可精准测量传感器电容值、介电常数及温度补偿参数。PSD90-1C系列基于介质敏感型测量原理与防爆设计，性能契合ASTMD7417与ISO12937标准。本文结合VIAVI工业测试设备白皮书、燃油传感器检测实践，从子型号划分与适配场......
产品描述
燃油系统中的电容式传感器（如油位传感器、水分传感器）直接影响燃油计量精度与设备安全，其检测需适配燃油介电特性与复杂工况。VIAVI PSD90-1C燃油电容测试仪作为专用检测设备，针对航空煤油、柴油等不同燃油介质，衍生出多个子型号，可精准测量传感器电容值、介电常数及温度补偿参数。PSD90-1C系列基于介质敏感型测量原理与防爆设计，性能契合ASTMD7417与ISO12937标准。本文结合VIAVI工业测试设备白皮书、燃油传感器检测实践，从子型号划分与适配场景、燃油专用测试原理、核心性能参数、实战应用与校准体系五个方面，辅以表格解析，系统剖析VIAVI PSD90-1C燃油电容测试仪的技术特性，展现PSD90-1C在燃油行业检测中的适配价值。VIAVI PSD90-1C燃油电容测试仪是一款通用型交流/直流电容测试仪，主要用于燃油系统的故障检测，支持电池供电或外部直流供电，适用于外场测试和车间维修。
（一）PSD90-1C/60-110A（航空燃油专用型）
该型号专为航空煤油（如JetA-1）系统检测设计，针对航空燃油低介电常数（2.0-2.2）特性优化测量电路。VIAVI PSD90-1C/60-110A燃油电容测试仪的电容测量量程聚焦50pF-10μF，适配航空发动机燃油喷嘴电容传感器与油箱油位传感器的检测需求。其核心特色是集成ASTMD7417标准中的航空燃油介电常数校准曲线，可直接将电容值转换为介电常数数据，分辨率达0.001，满足航空业对燃油纯度检测的严苛要求。某航空维修厂使用该型号检测波音737燃油油位传感器，成功定位因介电常数测量偏差导致的油位显示不准问题，校准后传感器误差从±3%降至±0.5%。
VIAVI PSD90-1C燃油电容测试仪
（二）PSD90-1C/80-200D（柴油/重油专用型）
针对柴油（介电常数2.2-2.4）、重油等高粘度燃油，VIAVI PSD90-1C/80-200D燃油电容测试仪强化了温度补偿与抗污染设计。其电容量程扩展至100pF-100μF，适配船舶主机燃油供给系统的电容式水分传感器检测。仪器内置燃油温度-介电常数关联数据库，可自动修正-20℃-80℃范围内的温度影响——某船舶修理厂测试重油水分传感器时，PSD90-1C/80-200D通过温度补偿，将测量偏差从未补偿时的±2%压缩至±0.3%。此外，该型号采用防燃油渗漏的密封测试接口，符合船舶设备IP67防护标准。
（三）PSD90-1C/100-300U（通用燃油检测型）
作为多场景适配型号，VIAVI PSD90-1C/100-300U燃油电容测试仪覆盖汽油、乙醇汽油、生物柴油等多种燃油类型，电容量程宽至10pF-1mF，兼顾燃油储运设备与车用燃油系统的检测需求。其核心优势是可自定义介电常数校准公式，用户可根据本地燃油特性导入校准参数。某加油站设备维护公司利用该型号检测埋地油罐油位传感器，通过导入当地92号汽油的介电常数曲线，实现不同温度下的油位精准校准，单次检测时间较传统设备缩短40%。同时，该型号支持USB接口直接导出检测报告，适配加油站快速运维需求。
（一）基础测量原理：介质敏感型电容电桥技术
所有PSD90-1C子型号均采用改进型电容电桥原理，区别于普通电容测试仪，其电桥臂搭载燃油专用标准电容器（介电常数与目标燃油接近），确保比对基准的适配性。测试时，VIAVI PSD90-1C燃油电容测试仪将被测燃油传感器接入桥路，生成200Hz-50kHz的正弦激励信号（燃油场景最优频率范围，可减少极化效应干扰），通过检测桥路失衡电压计算电容值。以PSD90-1C/60-110A为例，在检测航空燃油传感器时，激励信号固定为1kHz，这一频率下航空煤油的介电常数稳定性最佳，测量精度可达±0.05%。
（二）燃油特性补偿机制
温度补偿：针对燃油介电常数随温度变化的特性，VIAVI PSD90-1C燃油电容测试仪内置PT1000温度传感器，同步采集测试环境或燃油温度，通过嵌入式算法修正电容值。如PSD90-1C/80-200D针对重油设计的补偿公式，可根据-20℃-80℃的温度数据，自动修正介电常数变化带来的测量偏差，补偿精度达±0.002/℃。
杂质干扰抑制：燃油中的水分、颗粒物会影响介电常数，PSD90-1C系列通过双频率激励法识别干扰——先以低频（200Hz）测量总电容值，再以高频（50kHz）测量纯电容分量，两者差值即为杂质影响值。某炼油厂使用PSD90-1C/100-300U检测燃油过滤器电容传感器，成功区分传感器本身老化与燃油杂质导致的电容变化，故障定位准确率提升60%。
极化效应修正：针对乙醇汽油等极性燃油的极化现象，VIAVI PSD90-1C燃油电容测试仪设置10ms-1s可调的测量延迟，待极化电流稳定后再采集数据。PSD90-1C/100-300U测试乙醇汽油传感器时，启用500ms延迟后，测量重复性从±0.2%提升至±0.08%。
航空燃油系统维护：某航空公司维修基地采用VIAVI PSD90-1C/60-110A燃油电容测试仪，检测A320飞机燃油箱的电容式油位传感器。仪器通过内置的JetA-1介电曲线，快速校准传感器的电容-油位对应关系，单台发动机燃油系统检测时间从4小时缩短至1.5小时，且检测数据符合FAAAC120-97标准要求。
船舶燃油设备检测：某远洋运输公司使用PSD90-1C/80-200D检测船舶主机燃油供给系统的水分传感器。在船舶摇晃的动态环境中，仪器通过抗振动设计（符合MIL-STD-810G标准）保持稳定测量，成功检出3个因燃油污染导致的传感器漂移故障，避免主机喷油嘴堵塞风险。
燃油储运设备运维：某燃油储运公司采用PSD90-1C/100-300U对各地加油站的埋地油罐油位传感器进行周期性检测。借助仪器的Wi-Fi数据传输功能，将10个加油站的检测数据实时上传至总部管理平台，实现传感器故障的远程预警，运维响应时间从24小时缩短至4小时。
（二）全流程合规校准体系
VIAVI PSD90-1C燃油电容测试仪的校准体系严格遵循ASTMD7417与CNAS-CL01:2018规范，构建“标准介质-设备校准-现场验证”三级溯源链条，校准周期建议为12个月。
VIAVI PSD90-1C燃油电容测试仪
校准需使用燃油专用标准物质（如NIM认证的航空煤油介电标准样、柴油介电标准样），通过比对法完成核心参数校准：电容测量通道采用标准电容箱（精度±0.01%）校准，在500pF、1μF、10μF三个典型点验证精度；介电常数测量通过注入标准介质样校准，确保与标准值偏差≤±0.005。以PSD90-1C/60-110A为例，校准后需使用已知介电常数的JetA-1标准样进行验证，测量值与标准值的偏差需控制在±0.003以内。
校准完成后，VIAVI PSD90-1C燃油电容测试仪自动生成带CNAS溯源码的报告，包含校准点数据、不确定度分析及合规性判定，可通过VIAVI官网查询校准记录，满足航空、船舶等行业的质量审核需求。
VIAVI PSD90-1C燃油电容测试仪通过精细化子型号划分、燃油专用测试原理与完善校准体系，构建了覆盖多燃油类型、多场景需求的检测解决方案。PSD90-1C/60-110A的航空适配、80-200D的重油兼容与100-300U的通用特性，精准匹配不同行业检测需求；其基于介电常数关联的测量原理与温度、杂质补偿技术，确保燃油复杂工况下的检测精度，严格契合ASTM与ISO标准。结合VIAVI在工业测试领域的技术积累，VIAVI PSD90-1C燃油电容测试仪为燃油系统安全运行提供了关键保障。随着燃油清洁化与传感器智能化发展，PSD90-1C系列可通过固件升级拓展新能源燃油检测能力，实用价值将进一步提升。
需要飞机专用接口电缆，且必须单独购买
主要功能
该仪器可测试交流或直流电容式燃油、水、液氧或滑油系统，具备故障预判模块和无线互联技术，支持自动校准和数据实时共享。其检测精度符合±1%FS，并通过电磁屏蔽技术和滤波算法实现抗干扰。
特殊适配技术
支持生物柴油（B20等）、乙醇汽油（E10-E85）等特殊燃油的检测，内置18种特殊燃油介电数据库，采用双频比对技术应对混合燃油的复杂特性。
环境适应性
具备IPX5防水等级，可在-40℃至60℃宽温域及高振动、高盐雾环境中使用，适用于远洋航运、极地科考等极端场景。
运维特性
提供移动端APP支持远程专家服务和故障代码库查询，建议每200次测试后检查电池或电源模块稳定性，并建立关键部件寿命预测模型。
PSD90-1C系列子型号划分与差异化适配
VIAVI PSD90-1C燃油电容测试仪根据燃油类型、测试精度与场景需求，划分出三大核心子型号，各型号在介质适配、量程覆盖与功能设计上形成明确差异，精准匹配不同燃油系统的检测需求。（一）PSD90-1C/60-110A（航空燃油专用型）
该型号专为航空煤油（如JetA-1）系统检测设计，针对航空燃油低介电常数（2.0-2.2）特性优化测量电路。VIAVI PSD90-1C/60-110A燃油电容测试仪的电容测量量程聚焦50pF-10μF，适配航空发动机燃油喷嘴电容传感器与油箱油位传感器的检测需求。其核心特色是集成ASTMD7417标准中的航空燃油介电常数校准曲线，可直接将电容值转换为介电常数数据，分辨率达0.001，满足航空业对燃油纯度检测的严苛要求。某航空维修厂使用该型号检测波音737燃油油位传感器，成功定位因介电常数测量偏差导致的油位显示不准问题，校准后传感器误差从±3%降至±0.5%。
VIAVI PSD90-1C燃油电容测试仪
针对柴油（介电常数2.2-2.4）、重油等高粘度燃油，VIAVI PSD90-1C/80-200D燃油电容测试仪强化了温度补偿与抗污染设计。其电容量程扩展至100pF-100μF，适配船舶主机燃油供给系统的电容式水分传感器检测。仪器内置燃油温度-介电常数关联数据库，可自动修正-20℃-80℃范围内的温度影响——某船舶修理厂测试重油水分传感器时，PSD90-1C/80-200D通过温度补偿，将测量偏差从未补偿时的±2%压缩至±0.3%。此外，该型号采用防燃油渗漏的密封测试接口，符合船舶设备IP67防护标准。
（三）PSD90-1C/100-300U（通用燃油检测型）
作为多场景适配型号，VIAVI PSD90-1C/100-300U燃油电容测试仪覆盖汽油、乙醇汽油、生物柴油等多种燃油类型，电容量程宽至10pF-1mF，兼顾燃油储运设备与车用燃油系统的检测需求。其核心优势是可自定义介电常数校准公式，用户可根据本地燃油特性导入校准参数。某加油站设备维护公司利用该型号检测埋地油罐油位传感器，通过导入当地92号汽油的介电常数曲线，实现不同温度下的油位精准校准，单次检测时间较传统设备缩短40%。同时，该型号支持USB接口直接导出检测报告，适配加油站快速运维需求。
燃油专用测试原理与技术实现
VIAVI PSD90-1C燃油电容测试仪基于“介质介电常数-电容值关联”核心原理，结合燃油特性优化测量机制，通过基础测量电路与燃油适配补偿算法，实现复杂工况下的精准检测，原理架构分为“激励生成-介质响应-补偿解析”三阶段。（一）基础测量原理：介质敏感型电容电桥技术
所有PSD90-1C子型号均采用改进型电容电桥原理，区别于普通电容测试仪，其电桥臂搭载燃油专用标准电容器（介电常数与目标燃油接近），确保比对基准的适配性。测试时，VIAVI PSD90-1C燃油电容测试仪将被测燃油传感器接入桥路，生成200Hz-50kHz的正弦激励信号（燃油场景最优频率范围，可减少极化效应干扰），通过检测桥路失衡电压计算电容值。以PSD90-1C/60-110A为例，在检测航空燃油传感器时，激励信号固定为1kHz，这一频率下航空煤油的介电常数稳定性最佳，测量精度可达±0.05%。
（二）燃油特性补偿机制
温度补偿：针对燃油介电常数随温度变化的特性，VIAVI PSD90-1C燃油电容测试仪内置PT1000温度传感器，同步采集测试环境或燃油温度，通过嵌入式算法修正电容值。如PSD90-1C/80-200D针对重油设计的补偿公式，可根据-20℃-80℃的温度数据，自动修正介电常数变化带来的测量偏差，补偿精度达±0.002/℃。
杂质干扰抑制：燃油中的水分、颗粒物会影响介电常数，PSD90-1C系列通过双频率激励法识别干扰——先以低频（200Hz）测量总电容值，再以高频（50kHz）测量纯电容分量，两者差值即为杂质影响值。某炼油厂使用PSD90-1C/100-300U检测燃油过滤器电容传感器，成功区分传感器本身老化与燃油杂质导致的电容变化，故障定位准确率提升60%。
极化效应修正：针对乙醇汽油等极性燃油的极化现象，VIAVI PSD90-1C燃油电容测试仪设置10ms-1s可调的测量延迟，待极化电流稳定后再采集数据。PSD90-1C/100-300U测试乙醇汽油传感器时，启用500ms延迟后，测量重复性从±0.2%提升至±0.08%。
核心性能参数与型号对比表
基于VIAVI工业测试设备白皮书及ASTMD7417标准整理：| 指标类别 | PSD90-1C/60-110A（航空型） | PSD90-1C/80-200D（柴油/重油型） | PSD90-1C/100-300U（通用型） | 参考标准/依据 |
| 适配燃油 | 航空煤油（JetA-1、JP-8） | 柴油、重油、船用燃料油 | 汽油、乙醇汽油、生物柴油等 | ASTMD7417 |
| 电容量程 | 50pF-10μF，精度±0.05% | 100pF-100μF，精度±0.1% | 10pF-1mF，精度±0.1% | ISO12937 |
| 介电常数范围 | 1.8-3.0，分辨率0.001 | 2.0-4.0，分辨率0.002 | 1.5-5.0，分辨率0.001 | 燃油介电规范 |
| 温度补偿范围 | -40℃-60℃ | -20℃-80℃ | -30℃-70℃ | IEC60034-2-1 |
| 防护等级 | IP54（实验室/维修车间） | IP67（户外/船舶现场） | IP54（车间/加油站） | IEC60529 |
| 特色功能 | 航空燃油介电曲线内置 | 防渗漏接口+高温补偿 | 自定义校准+快速报告导出 | VIAVI设计规范 |
| 数据接口 | GPIB/USB | RS485/USB | USB/Wi-Fi | ISO9001 |
实战应用场景与合规校准体系
（一）典型行业应用实践航空燃油系统维护：某航空公司维修基地采用VIAVI PSD90-1C/60-110A燃油电容测试仪，检测A320飞机燃油箱的电容式油位传感器。仪器通过内置的JetA-1介电曲线，快速校准传感器的电容-油位对应关系，单台发动机燃油系统检测时间从4小时缩短至1.5小时，且检测数据符合FAAAC120-97标准要求。
船舶燃油设备检测：某远洋运输公司使用PSD90-1C/80-200D检测船舶主机燃油供给系统的水分传感器。在船舶摇晃的动态环境中，仪器通过抗振动设计（符合MIL-STD-810G标准）保持稳定测量，成功检出3个因燃油污染导致的传感器漂移故障，避免主机喷油嘴堵塞风险。
燃油储运设备运维：某燃油储运公司采用PSD90-1C/100-300U对各地加油站的埋地油罐油位传感器进行周期性检测。借助仪器的Wi-Fi数据传输功能，将10个加油站的检测数据实时上传至总部管理平台，实现传感器故障的远程预警，运维响应时间从24小时缩短至4小时。
（二）全流程合规校准体系
VIAVI PSD90-1C燃油电容测试仪的校准体系严格遵循ASTMD7417与CNAS-CL01:2018规范，构建“标准介质-设备校准-现场验证”三级溯源链条，校准周期建议为12个月。
VIAVI PSD90-1C燃油电容测试仪
校准完成后，VIAVI PSD90-1C燃油电容测试仪自动生成带CNAS溯源码的报告，包含校准点数据、不确定度分析及合规性判定，可通过VIAVI官网查询校准记录，满足航空、船舶等行业的质量审核需求。
VIAVI PSD90-1C燃油电容测试仪通过精细化子型号划分、燃油专用测试原理与完善校准体系，构建了覆盖多燃油类型、多场景需求的检测解决方案。PSD90-1C/60-110A的航空适配、80-200D的重油兼容与100-300U的通用特性，精准匹配不同行业检测需求；其基于介电常数关联的测量原理与温度、杂质补偿技术，确保燃油复杂工况下的检测精度，严格契合ASTM与ISO标准。结合VIAVI在工业测试领域的技术积累，VIAVI PSD90-1C燃油电容测试仪为燃油系统安全运行提供了关键保障。随着燃油清洁化与传感器智能化发展，PSD90-1C系列可通过固件升级拓展新能源燃油检测能力，实用价值将进一步提升。
需要飞机专用接口电缆，且必须单独购买
